Category: Info

5 Langkah Mengendalikan Pesawat Radio Control

5 Langkah Mengendalikan Pesawat Radio ControlArtikel ini menarik untuk memberikan beberapa saran tentang pesawat RC untuk pemula, dan beberapa praktik yang baik tentang cara mempelajari model penerbangan hobi.

Saya memohon kepada dunia "aeromodeling" atau "model penerbangan" sejak saya masih kecil. Kurangnya sumber daya dan informasi pengembalian yang memadai tidak memungkinkan saya untuk mengejar hobi ini. Baru-baru ini saya menghidupkan kembali keinginan saya untuk menerbangkan pesawat model yang dikendalikan radio dan saya pikir saya membagikan pengalaman saya kepada mereka yang berpikir tentang mengambil hobi yang menarik ini. Nah sebelum membahas lebih dalam seputar langkahnya, kami ingin merekomendasikan situs betberry sebagai situs tempat taruhan online seperti taruhan bola, casino ataupun yang lain nya.

Ketika saya mulai mengumpulkan informasi tentang pesawat model dan model yang dikendalikan radio, saya segera menyadari bahwa itu tidak semudah kelihatannya. Lapangan aeromodeling terlalu luas untuk bisa mengetahui segalanya dalam waktu singkat. Jadi saya membuat sedikit rencana tindakan untuk saya, saya ingin berbagi:

Langkah 1: Memahami teknik dasar dan berbagai aspek dari pesawat model terbang. Juga luangkan waktu untuk memahami konsep "pencurian" dan bagaimana pesawat terbang. Ini sangat penting dan akan menjadi penting jika Anda ingin menjadi aeromodeller yang serius.

Langkah 2: Mulailah dengan membuat "penerbangan gratis" glider sederhana. pesawat model penerbangan gratis adalah yang tidak memerlukan kontrol eksternal. Anda hanya melempar mereka ke udara, dan mereka terbang ke jarak tertentu. Ini adalah kayu ringan glider sederhana (balsa) atau kertas tebal. Ini akan memberikan pengantar yang baik untuk model yang membangun pesawat dan jelas mengurangi beberapa konsep dalam penerbangan.

Pesawat Radio ControlLangkah 3: tangan Anda di simulator terutama untuk pesawat yang dikendalikan radio. Ada beberapa di antaranya di pasar dan dapat ditemukan di toko lokal Anda. Ada simulator gratis yang juga tersedia untuk diunduh sebagai model FMS atau Flight Simulator. Anda perlu mendapatkan radio (pemancar) yang dapat dihubungkan ke komputer Anda untuk menggunakan simulator. Ini adalah cara yang bagus untuk mempelajari dan mempraktikkan pencurian radio yang dikendalikan.

Langkah 4: Beli dan bangun pesawat yang dikendalikan radio pertama Anda dari awal. Pesawat pertama yang Anda harus menjadi penggerak listrik "glider", sangat pemaaf dan terbaik untuk pemula. Ada beberapa di pasaran yang sudah dirakit, disebut Ready to Fly (RTF), atau membutuhkan beberapa perakitan, hampir siap terbang (ARF). Saya menyarankan Anda untuk mengambil kit yang harus dirakit sepenuhnya dari awal. Sangat baik adalah esensi dari aeromodelling.

Langkah 5: Temukan bidang terbuka besar tempat Anda bisa berlatih layang-layang terbang. Seharusnya tidak ada bangunan besar, pohon, dll di dekat tanah. Secara umum, bidang yang luas seperti lapangan sepakbola bagus untuk pemula. Sebaiknya Anda memiliki selebaran yang berpengalaman dengan RC untuk penerbangan pertama.

Ini adalah beberapa tips tentang "pesawat RC untuk pemula." Ada banyak yang harus dipelajari dan dipahami dunia aeromodelling. Ini adalah hobi yang hebat, yang juga merupakan olahraga yang diakui. Luangkan waktu untuk mempelajari hobi ini.

Baca juga: Jenis Pesawat Kontrol Radio

Manish adalah aeromodeller yang bergairah, sangat bersemangat dengan konstruksi atau model pesawat terbang. Dimulai dengan hobi aeromodelling baru-baru ini dan sangat terbuka untuk berbagi ide dan saran bagi mereka yang ingin hobi ini. Ia juga seorang wirausahawan sosial yang secara aktif mempromosikan hobi ini di sekolah.

By Jade February 19, 2020 Off

Drone / Pesawat Kontrol Paling Mahal Dunia

Dikala drone meledak (tak secara harfiah) dalam tren, tak mengherankan bahwa pasar kelas atas menyaksikan banyak kesibukan. Kami mempunyai drone ridable untuk milyarder, pesawat mata-mata untuk militer, ekstra-mewah drone untuk pembuat film dan contoh lain yang mensupport harga tradisional langit yang tinggi. Jikalau Anda kaget dengan berapa banyak tarif drone konsumen online, teladan drone paling mahal ini pasti akan membikin Anda merasa lebih bagus.

EHang 184 - $ 300.000

EHang 184

The Ehang 184 yaitu proyek pesawat tanpa awak yang dapat dilewati dari Cina startup Ehang, yang memamerkan konsep di CES, bersama dengan tag harga $ 300.000 yang luar umum. Contoh prototipe termasuk AC, tempat duduk futuristik, dan built-in tablet untuk kontrol. Berdasarkan klaim perusahaan, diperlukan dua jam untuk tarif dan dapat terbang Anda selama sekitar 23 menit. Sementara kami mulanya berdaya upaya hal ini tak akan pernah memperhatikan hari yang cemerlang, percobaan berawak mengesankan pertama pergi tanpa hambatan permulaan tahun ini.

Augmented Aerigon Drone + phantom Flex4K - $ 250.000

Augmented Aerigon Drone

Jikalau Anda sedang mencari yang paling drone kamera mahal di dunia, tak tampak lagi. hewan ini diwujudkan oleh Brain Pertanian, yang bekerja sama dengan dronemaker Aerigon untuk menerima versi augmented dari drone mereka yang dapat membawa kamera besar phantom Flex4K. Akibatnya yaitu rekaman 4K yang luar umum, namun segala paket berharga sekitar $ 250.000, yang sedikit lebih dari rata-rata GoPro.

Scorpion 3 Hoverbike - $ 150.000

Scorpion 3 Hoverbike

Tak, kita tak dapat stop berupaya untuk naik drone kami. The Scorpion 3 Hoverbike, bagaimanapun, yaitu produk down-to-earth yang sudah lewat sebagian iterasi untuk membuatnya lebih aman, lebih kuat, dan lebih gampang untuk diaplikasikan. Anda bisa memperhatikan video untuk mempelajari di www.maha168.com/id/ lebih lanjut, namun drone ini benar-benar terbang, dan itu benar-benar bisa membawa Anda berkeliling. Tentu saja, sebab tiupan angin yang pesat bisa menyebabkan tubrukan yang angker, beberapa besar percobaan sudah dijalankan di dalam gudang besar - namun apabila Anda bisa menjatuhkan $ 150.000 menerapkan sepeda hover, Anda mungkin bisa menyewakan gudang juga.

XactSense Titan - $ 120.000

XactSense mengkhususkan diri dalam segala tujuan-drone untuk tujuan profesional seperti kepramukaan dan musibah lega: Salah satu contoh terkini yaitu Titan / HDL32E proyek, yang dirancang untuk menjadi amat kuat. Ini bisa membawa sampai £ 50, mempunyai jangkauan operasi yang luar umum 9,9 mil, dan menawarkan waktu penerbangan 30 menit. Ini juga salah satu drone yang lebih ramah konsumen dalam daftar kami apabila Anda terbiasa dengan kombinasi pengontrol / aplikasi yang diaplikasikan oleh Titan dan drone serupa. Tentu saja, itu harga $ 120.000 tak demikian itu lazim.

AEE F100 - $ 58.000

AEE F100

F100 yaitu identifikasi dan pelacakan pesawat tidak berawak yang dirancang terutamanya untuk penegakan peraturan dan pengaplikasian militer. Tak seperti segala tujuan contoh, pesawat tanpa awak ini dilengkapi dengan kamera khusus sendiri, termasuk 20x zoom, pengambilan gambar 3D, dan lampu navigasi yang dapat menempuh satu kilometer. Dia juga mempunyai “multi-sasaran identifikasi visual dan pelacakan” yang bisa mengidentifikasi orang-orang, kendaraan beroda empat dan bangunan. Dengan segala gadget itu, mungkin itu hal yang bagus harganya berada di kisaran Bruce Wayne $ 60.000.

Baca artikel lain : Jenis pesawat kontrol radio

By Jade January 4, 2020 Off

Jenis Pesawat Kontrol Radio

Jenis Pesawat Kontrol RadioAda banyak jenis pesawat yang dikendalikan radio. Untuk penggemar hobi pemula, ada selebaran dan taman pelatih. Untuk pilot yang lebih berpengalaman ada mesin glow plug, pesawat bertenaga listrik dan pesawat terbang. Untuk selebaran ahli, jet, pembalap tiang, helikopter, autogyros, pesawat 3D, dan pesawat lain dari kompetisi kelas tinggi memberikan tantangan yang cukup. Beberapa model dibuat agar terlihat dan beroperasi seperti burung saja. Replikasi spesies historis dan kurang dikenal dan membuat pesawat ukuran penuh sebagai model "skala terbang", yang juga dimungkinkan dengan garis kontrol dan jenis pesawat model penerbangan gratis, sebenarnya mencapai realisme dan perilaku maksimum ketika dibuat terbang dengan radio kontrol.

Pemdolelan pesawat skala radio-kontrol

Pemdolelan pesawat skala radio-kontrolMungkin bentuk pemodelan aero yang paling realistis, tujuan utamanya adalah untuk meniru desain pesawat skala penuh dari sejarah penerbangan, untuk memeriksa masa depan desain aeronautika, atau bahkan untuk mewujudkan "usulan" pesawat yang tidak pernah dibangun, adalah kontrol radio skala aeromodeling, karena paling praktis untuk menciptakan kembali "skala penuh" desain pesawat sekali lagi, untuk waktu yang lama. Model skala pesawat RC dapat berupa semua jenis pesawat yang lebih ringan dari pesawat terbang (LTA) yang dapat dikendalikan, atau lebih normal, dari glider / sailplane dengan sayap tetap lebih berat daripada udara, pesawat terbang atau multi-engine fixed-wing , atau pesawat sayap putar seperti autogyros atau helikopter.

Desain pesawat skala penuh dari setiap era penerbangan, "Era Pionir" dan awal Perang Dunia I, untuk abad ke-21, telah dimodelkan sebagai model skala yang dikendalikan oleh radio. Pesawat pembangun Skala RC dapat menikmati tantangan menciptakan pesawat miniatur yang tidak terkendali yang hanya "terlihat" seperti penduduk asli dalam skala penuh di udara tanpa "detail yang lebih halus", seperti detail kokpit, serius, atau mereplikasi banyak fitur yang dapat dioperasikan dari skala penuh desain pesawat terbang yang dipilih, bahkan untuk memiliki permukaan kontrol penerbangan yang terhubung oleh operasi kabel, pencahayaan navigasi yang menyala di udara luar, roda pendaratan realistis yang ditarik, dll. jika pesawat terbang berukuran penuh memiliki fitur seperti desain.

skala ukuran berbagai skala pesawat RC telah dibangun dalam beberapa dekade sejak gigi mini-digital proporsional digital proporsional datang ke pasar pada tahun 1960, dan dimulainya model skala bertenaga listrik RC dapat diterbangkan di dalam ruangan, ke skala model RC dari skala "raksasa", dalam skala ukuran apa pun yang biasanya berjalan dari 20% hingga 25%, dan ukuran hingga 30 hingga 50% dari beberapa desain pesawat penuh skala yang lebih kecil, yang dapat meniru beberapa karakteristik aktual penerbangan pesawat skala penuh di mana mereka didasarkan, telah menikmati, dan terus dibangun dan diterbangkan, kompetisi ini disetujui dan untuk kesenangan pribadi, sebagai bagian dari hobi RC skala aeromodeling.

Pesawat layar dan glider

Pesawat layar dan gliderGlider adalah pesawat yang biasanya tidak memiliki jenis propulsi. Penerbangan glider yang tidak bertenaga harus dipertahankan melalui eksploitasi lift alami yang dihasilkan dari termal atau angin yang mengenai lereng . Melonjak secara dinamis adalah cara populer lainnya untuk menyediakan energi bagi glider yang menjadi semakin umum. Namun, bahkan glider yang menjulang tinggi secara konvensional mampu mencapai kecepatan yang sebanding dengan pesawat bertenaga berukuran serupa. Glider biasanya terbang parsial ke lambat dan memiliki rasio aspek tinggi , serta pemuatan sayap yang sangat rendah (rasio berat ke area sayap). Glider dua dan tiga saluran yang hanya menggunakan kontrol kemudi untuk kemudi dan bentuk sayap dihedral atau polyhedral untuk secara otomatis menangkal pengguliran sangat populer sebagai pesawat pelatihan, karena kemampuan mereka untuk terbang sangat lambat dan toleransi tinggi terhadap kesalahan.

Glider yang bertenaga baru-baru ini mengalami peningkatan popularitas. Dengan menggabungkan ukuran sayap yang efisien dan amplop kecepatan lebar dari badan pesawat glider dengan motor listrik, dimungkinkan untuk mencapai waktu penerbangan yang lama dan kapasitas angkut yang tinggi, serta meluncur di lokasi yang sesuai terlepas dari termal atau lift. Metode umum untuk memaksimalkan durasi penerbangan adalah dengan cepat menerbangkan glider bertenaga ke atas ke ketinggian yang dipilih dan turun dalam luncuran yang tidak bertenaga. Baling-baling lipat yang mengurangi hambatan (dan juga risiko melanggar baling-baling) adalah standar. Glider bertenaga yang dibangun dengan stabilitas dalam pikiran dan mampu aerobatik, penerbangan kecepatan tinggi dan penerbangan vertikal berkelanjutan diklasifikasikan sebagai 'Hot-liner'. 'Warm-liners' adalah pesawat bertenaga dengan kemampuan yang sama tetapi kemampuan dorong yang kurang ekstrim.

Jet

JetJet bisa jadi sangat mahal dan biasanya menggunakan turbin mikro atau kipas untuk menyalurkan tenaga. Sebagian besar badan pesawat dibangun dari fiber glass dan carbon fiber . Untuk penerbangan bertenaga listrik yang biasanya ditenagai oleh kipas listrik, dapat dibuat dari styrofoam . Di dalam pesawat, spar kayu memperkuat tubuh untuk membuat badan pesawat yang kaku. Mereka juga memiliki tangki bahan bakar kevlar untuk bahan bakar Jet A yang mereka jalankan. Kebanyakan turbin mikro memulai dengan propana, terbakar selama beberapa detik sebelum memperkenalkan bahan bakar jet dengan solenoid. Pesawat ini sering dapat mencapai kecepatan lebih dari 320 km / jam (200 mph). Mereka membutuhkan refleks yang sangat cepat dan peralatan yang sangat mahal, jadi biasanya disediakan untuk ahli.

Di AS, FAA membatasi penerbangan pesawat semacam itu ke situs-situs Akademi Model Aeronautika AMA yang disetujui, di mana hanya pilot turbin tersertifikasi yang boleh terbang. Juga, AMA mensyaratkan para penggemar penerbangan model yang ingin mengoperasikan pesawat model RC bertenaga turbin gas miniatur, untuk disertifikasi dalam pengoperasian jenis mesin turbin gas, dan semua aspek keselamatan dalam mengoperasikan pesawat model bertenaga turbin, yang mereka perlu tahu dalam menerbangkan model mereka. Beberapa pangkalan militer memungkinkan pesawat teknologi tinggi untuk terbang dalam wilayah udara terbatas seperti pangkalan laut Kaneohe di Hawaii, dan Pulau Whidbey NAS di Negara Bagian Washington.

Pesawat turbin rata-rata akan menelan biaya antara $ 150 - $ 10.000 dengan lebih dari $ 20.000 semuanya menjadi lebih umum. Banyak produsen menjual badan pesawat seperti Yellow Aircraft dan Skymaster. Turbin diproduksi dari Belanda (AMT) ke Meksiko (Artes Jets). Microturbine rata-rata akan menelan biaya antara $ 2500 dan $ 5000 tergantung pada output mesin.

Turbin yang lebih kecil mengeluarkan daya dorong sekitar 12 lbf (53 N ), sedangkan turbin mikro yang lebih besar dapat memadamkan dorong sebesar 45 lbf (200 N). Jet radio-kontrol memerlukan pengontrol FADEC (kontrol mesin digital otoritas penuh) onboard; ini mengontrol turbin, seperti pada pesawat ukuran penuh. Jet RC juga membutuhkan daya listrik. Sebagian besar memiliki baterai lithium polimer (LiPo) dengan volume 8-12 volt yang mengontrol FADEC. Ada juga LiPo untuk servo onboard yang mengontrol ailerons, elevator, kemudi, flap, dan landing gear.

Yang jauh lebih sedikit kerumitannya adalah jenis-jenis pesawat jet RC yang benar-benar menggunakan kipas angin yang digerakkan oleh motor listrik sebagai gantinya untuk menyalakan pesawat. Model yang disebut "EDF" bisa berukuran jauh lebih kecil, dan hanya membutuhkan pengontrol kecepatan elektronik dan teknologi baterai isi ulang yang sama seperti penggunaan pesawat bertenaga listrik RC yang digerakkan baling-baling.

Pesawat jet yang dikendalikan oleh radio diproduksi dengan warna dari berbagai maskapai. Di antara maskapai penerbangan paling populer yang digunakan oleh para pemodel adalah yang dari Amerika , Singapura , Pan Am , Etihad , dan Delta Airlines . [4]

Pesawat olahraga

Pesawat olah raga adalah pesawat yang mampu melakukan manuver aerobatik yang melibatkan sikap pesawat yang tidak digunakan dalam penerbangan normal. Manuver aerobatic yang tipikal termasuk loop dalam, loop luar, belokan Immelmann, penerbangan terbalik, putaran kios, roll lambat dan Kuba 8.

By Jade December 26, 2019 Off